1、除锈与油漆
除锈与油漆方面:钢结构除锈马虎,未达到等级要求,油漆不久就出现返锈、剥落;漆膜厚度不均匀,阳面厚度普遍超厚,可达250μm,景观钢结构人行桥,但阴面往往在90μm左右(室内漆膜厚度规定为125μm);油漆前杂质未清除干净,污物多,高低不平,流挂现象较普遍。
2、构件运输存放
在钢结构构件运输和堆放过程中,无搁置件垫平堆放,而是随意卸车,杂乱堆放,甚至让构件埋入泥堆水沟中,造成构件变形、碰伤和污染。
3、构件出厂
构件出厂时,景观钢结构工程,钢柱、钢梁的中心线标记未标示,相当普遍,给安装施工矫正检测带来困难。
4、翼腹板拼接
翼腹板拼接长度不符合要求。如翼板拼接长度不应小于翼板宽度的2倍,翼缘板与腹板拼接焊缝应错开200mm以上,腹板拼接长度不小于600mm。但实际往往未达到上述要求。
单层钢结构安装工程
一、钢结构安装前的准备工作
1.核对进场资料、质量证明、设计变更、图纸等技术资料
2.落实深化施工组织设计,做好起吊前的准备工作
3.掌握安装前后的外界环境,马鞍山钢结构,如风力、温度、风雪、日照等
4.图纸的会审和自审
5.基础验收
6.垫板设置
7.灌筑砂浆采用无收缩微膨胀砂浆,且比基础砼高一个等级
二、钢柱子安装
设置标高观测点和中心线标志,标高观测点的设置应与牛腿支承面为基准,且便于观察,无牛腿柱应以柱顶
端与桁架连接的后一个安装孔中心为基准。中心线标志应符合相应规定
钢结构多节柱安装时,景观钢结构异性廊架,宜将柱组装后再整体吊装。钢柱吊装后应进行调整,如温差、阳光侧面照射等引起的偏差柱子安装后允许偏差应符合相应规定屋架、吊车梁安装后,进行总体调整,然后再进行固定连接。长细比较大的柱子,吊装后应增加临时固定措施。柱间支撑应在柱子找正后再进行安装。
三、吊车梁的安装
应在柱子第1次校正的柱间支撑安装后进行,安装顺序从有柱间支撑的跨间开始,吊装后的吊车梁应进行临时固定。吊车梁的校正应在屋面系统构件安装并长时间连接后进行,其允许偏差应符合相应规定。其标高的校正可通过调整柱底板下垫板厚度进行。吊车梁下翼缘与柱牛腿的连接应符合相应规定。吊车梁与辅助桁架的安装宜采用拼装后整体吊装,其侧向弯曲、扭曲和垂直度应符合规定。
四、吊车轨道安装
五、屋面系统结构安装
六、维护系统结构安装
七、平台、梯子及栏杆的安装
1、屋面系统
是由屋架、结构OSB面板、防水层、轻型屋面瓦(金属或沥青瓦)及相关连接件组成的。迈特建筑轻钢结构的屋面,外观可以有多种组合。钢结构材料也有多种,在保障了防水这一技术的前提下,外观有了许多的选择方案。
2、墙体结构
轻钢结构住宅的墙体主要由墙架柱、墙顶梁、墙底梁、墙体支撑、墙板和连接件组成。建筑轻钢结构住宅一般将内横墙作为结构的承重墙,墙柱为C形轻钢构件,其壁厚根据所受的荷载而定,通常为0.84~2毫米,墙柱间距一般为400~600毫米, 建筑轻钢结构住宅这种墙体结构布置方式,钢结构可有效承受并可靠传递竖向荷载,且布置方便。